Каталог статей

Есть довольно распространенная проблема на китайских квадроциклах, когда присутствует осевой люфт руля. Ось имеет небольшой люфт вперед- назад и влево-вправо.
Это происходит из-за того, что ось руля крепится к раме через пластиковый сайлентблок, который после небольшого пробега, разбивается. За счет повышенных нагрузок на ось руля, сделать с этим практически ничего не возможно. Конечно можно менять каждые 300-500 км этот сайлентблок, можно даже попробовать изготовить его из полиуретана. Но не думаю, что это правильное и долговечное решение.